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軸封系統閥門管道擺布_軸封系統的工作原理

科技 2024-03-02 01:02:14

各位朋友,大家好!小編整理了有關軸封系統閥門管道擺布的解答,順便拓展幾個相關知識點,希望能解決你的問題,我們現在開始閱讀吧!

汽輪機軸封蒸汽系統中軸封回汽微負壓控制方法

K腔室后通過軸封回汽管進入軸封加熱器被凝結水冷卻凝結,工質和熱量均得到回收,分離出來的空氣和少量蒸汽被射汽抽氣器抽出,在射汽抽氣器抽的作用下,L、K腔室始終保持微負壓。

軸封系統閥門管道擺布_軸封系統的工作原理

軸加保持低真空,軸封回汽才能暢通,否則,軸封蒸汽就會從汽缸的軸封段冒出來了,既不能加熱軸加中的凝結水,還會造成軸封蒸汽可能進入軸承,油中進水。

處理方 法是,立即開大水位調節閥并啟動備用凝結水泵。必要時,可將 凝結水排入地溝,直到水位恢復正常。銅管泄漏還表現為凝結水 硬度增加。這時應停止泄漏的凝汽器,嚴重時則要停機。

其壓力是負壓。供汽進到軸封后,會往兩側壓力低的地方跑,外部的空氣也會漏進來往負壓通道跑。

隨軸封漏汽進入的空氣,常用連通管引到射水抽汽器擴壓管處,靠后者的負壓來抽除,從而確保軸封加熱器的微真空狀態。這樣,各軸封與軸封加熱器所連接的腔室壓力降低,軸封汽不外泄。

軸封系統閥門管道擺布_軸封系統的工作原理

加強對油系統中排煙設備的運行調整,保持軸承箱在10-20mm水柱的微負壓下運行,防止軸承箱負壓過大造成油中進水。3運行值應根據每天的油質化驗報告和機組負荷變化情況及時調整各軸封供汽壓力。

汽輪機的蒸汽系統走向是什么?

1、具有一定壓力、溫度的蒸汽,進入汽輪機,流過噴嘴并在噴嘴內膨脹獲得很高的速度。

2、汽輪機包括高壓缸和低壓缸,工作流程是進入過熱器的蒸汽吸收熱量,成為具有一定溫度和壓力的過熱蒸汽,經過主蒸汽管,進入汽輪機高壓缸做功,蒸汽從高壓缸做完工后經再熱蒸汽管冷段出。

3、汽輪機常用沖動級或速度級作為調節級, 但習慣上仍稱為反動式汽輪機。(3) 混合式汽輪機 由按沖動原理工作的級和按反動原理工作的級組合而成的汽輪 機稱為混合式汽輪機。

軸封系統閥門管道擺布_軸封系統的工作原理

4、汽缸的作用主要是將汽輪機的通流部分(噴嘴、隔板、轉子等)與大氣隔開,保證蒸汽在汽輪機內完成做功過程。

想要往電廠凝汽器灌水查漏時,巡檢人員應注意什么?

清洗水管、排污管及閥門暢通靈活。銅管拆除、安裝和脹接中的任意環節出現疏忽都會影響整個工程的質量。拆除銅管也有注意事項,將凝汽器內的存水排干凈,在汽輪機低壓缸上安裝百分表,以監視低壓缸的變形情況。

巡檢之前,穿戴好個人防護用品。安全帽系好下頜帶;工作服穿戴整齊,扣好衣扣、袖口,嚴禁敞懷;穿安全鞋;佩戴好防護手套及耳塞。檢查巡檢工具是否齊全、好用。

操作人員必須了解本廠處理工藝,熟悉本崗位設施、設備的運行要求和技術指標。各崗位應有工藝系統網絡圖、安全操作規程等,并應示于明顯部位。

注意各表計讀數,每小時記錄一次,當表不正常時,應查明原因,報告班長,每小時測聽主油泵、各軸承汽缸、前后軸封及其他轉動部分的聲音一次(當機組工況變化時,應隨時測聽)。

機組發生振動真空降低,要維持機組負荷不變,需增加蒸汽流量,引起末級葉片可能過負荷,軸向推力增大,推力瓦溫度溫度升高,嚴重時可能燒毀推力瓦。因此,凝汽器真空度在熱力發電廠中是一個受到高度重視的指標。

特殊巡檢時要求佩戴好必要的勞動防護用具,例如:雨衣、雨鞋,雷雨天氣不要用金屬桿的雨傘,肩上不要扛帶有金屬桿的工具,進入現場要求穿勞保鞋以防滑跌,電氣人員巡檢時要穿絕緣鞋,以防發生觸電。

各位小伙伴們,我剛剛為大家分享了有關軸封系統閥門管道擺布的知識,希望對你們有所幫助。如果您還有其他相關問題需要解決,歡迎隨時提出哦!

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